Gerbeur AXIA, électrique

de la marque < span> Mitsubishi

Capacité de levage de 1 600 kg avec un centre de charge à 600 mm du talon des fourches.

Hauteur de levage de 1500 mm à 5400 mm en simplex, duplex ou triplex. Mât transparent (= mât extra large pour une vue optimale sur les pointes de fourche) ou mât avec grande levée libre (= pour travailler sous une mezzanine ou pour une hauteur de passage très réduite).

Dispositif de levage, avec soupape de surpression ajustée à la capacité de levage.< /p>

< span> Hauteur libre : minimum 1950 mm.

Couvercle de mât en plexiglas.

Fourches : avec bras de support sous les fourches, adaptées aux palettes à fond ouvert.< /p>

Longueur : 1150 mm / Largeur : 186 mm / Épaisseur : 55 mm

Les fourches sont en DOMEX, un acier spécial de haute qualité avec grande solidité.

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Structure

Longueur sans Fourches : 750 mm

< p>Pleine largeur : 800 mm

Empattement : 1 205 mm

Rayon de braquage : 1447 mm

Garde au sol : 20 mm

Ensemble de quatre roues< span> avec anneau en Vulkollan.

Roue unique directrice et motrice : équipée d'un frein électromagnétique.

Roues de chargement simples (galets de fourche)

Roue pivotante : réglable en hauteur

Le système à quatre roues garantit que toutes les roues restent toujours en contact avec le sol et assure la stabilité de la charge.

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Performances< /span>

Stabilité,< /span> selon les normes CE 2006/42.

< p>Vitesses : Deux niveaux de performance préprogrammés, avec interrupteur tortue pour une vitesse de conduite personnalisée.< /p>

• Vitesse de déplacement : 6,0 km/h
• Vitesse de levage : 0,27 m /s
• vitesse de descente : 0, 40 m/s

Pente grimpable : 15 %

Largeur d'allée : 2347 mm avec palettes euro

Hydraulique

Clapet anti-retour en cas de rupture de tuyau.< /span>

Limiteur de capacité (protection contre les surcharges).

< span>Freinage de levage pour timon vertical.

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Électrique

Contrôle de levage et d'entraînement contrôlé par variateur électronique continu à transistor MOSFET, sans brûlure de contacts (précis et sans à-coups lors de l'accélération et du freinage) et avec une très faible consommation d'énergie. Câblage électrique avec connecteurs SAAB.

Les performances de levage et de conduite sont programmables.

Moteurs

Un moteur d'entraînement : 1,0 kW - 24 V

Moteur asynchrone à courant alternatif, avec comme avantages :

               - moins d'entretien (pas de balais de charbon)

               - moins polluant

- les moteurs sont encapsulés selon IP54, ce qui signifie : protégés contre la poussière et l'eau,

  ;               - le changement du sens de rotation s'effectue sans à-coups

Un moteur de pompe : 3,2 kW - 24 V

La transmission par un La boîte de vitesses avec huile lubrifiante est conçue pour une transmission de puissance silencieuse et un fonctionnement dans les conditions les plus difficiles.

Batterie lithium-ion à faire entre les charges.

Tension : 24 V / Capacité : 250 Ah (ou 375 Ah)-5h.

Batterie sans entretien.

Chargeur< /u>