Gerbeur électrique AXIA de Mitsubishi

Gerbeur électriquede la marque Mitsubishi

Capacité de levage nominale de 1 000 kg à 1600 kg

 

Hauteur de levage de 1500 mm à 5400 mm. Possibilité de réaliser des mâts personnalisés. 

 

Dispositif de levage, avec soupape de surpression ajustée à la capacité de levage.

Couvercle de mât en plexiglas.

 

< p>< u>Fourches : avec bras de support sous les fourches, adaptées aux palettes à fond ouvert.

Longueur : 1150 mm / Largeur : 186 mm / Épaisseur : 55 mm

Les fourches sont en DOMEX, un acier spécial de haute qualité avec une grande résistance.

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Châssis

Longueur sans fourches : 686 mm< /p>

Pleine largeur : 800 mm

Empattement : 1 141 mm

Rayon de braquage : 1 383 mm

Garde au sol : 20 mm

 

Jeu de quatre roues avec anneau en Vulkollan.

Roule directionnelle et motrice simples : diam. 230 mm x largeur 70 mm, équipées d'un frein électromagnétique.

Roues de chargement simples (galets à fourches) : diam. 85 mm x largeur 90 mm. Largeur de voie : 385 mm

                                                        ;         à 525 mm de l'extrémité des fourches (position basse)

Roulette : · diam. 125 mm x largeur 60 mm

                               largeur de voie : 517 mm

                 ;               réglable en hauteur

Le système à quatre roues garantit que toutes les roues restent toujours en contact avec le sol et assure la stabilité de la charge.

Pression au sol : Max 67 kg/cm2, avec charge.

 

Performance< /span >

Stabilité, selon les normes CE 2006/42.

Vitesses : deux niveaux de performance préprogrammés, avec interrupteur tortue pour une vitesse de déplacement personnalisée.

• Vitesse de déplacement : 6,0 km/h
• vitesse de levage : 0,26 m/s
• descente : 0,40 m /s

Pente grimpable : 15%

Largeur d'allée : 2283 mm avec palettes euro

 

Hydraulique

Clapet anti-retour en cas de rupture de canalisation.

Limiteur de capacité (protection contre les surcharges).

Freinage de levage avec barre d'attelage verticale.

 

Électrique< /span>< /u>

Contrôle de levage et d'entraînement contrôlé par un contrôleur de vitesse électronique continu à transistor MOSFET, sans rodage des contacts (précis et sans à-coups lors des accélérations et des freinages) et avec une très faible consommation d'énergie. Câblage électrique avec connecteurs SAAB.

Les performances de levage et de conduite sont programmables.

 

Moteurs

Un moteur d'entraînement : 1,0 kW - 24 V

Moteur asynchrone à courant alternatif, avec comme avantages :

               - moins d'entretien (pas de balais de charbon)

               - moins polluant

- les moteurs sont encapsulés selon IP54, ce qui signifie : protégés contre la poussière et l'eau,

  ;               - le changement du sens de rotation s'effectue sans à-coups

Un moteur de pompe : 2,2 kW - 24 V

La transmission par un La boîte de vitesses avec huile lubrifiante est conçue pour une transmission de puissance silencieuse et un fonctionnement dans les conditions les plus difficiles.

 

Batterie lithium-ion à faire entre les charges.

Tension : 24 V / Capacité : 100 Ah-5h.

Batterie sans entretien.